существует 2 вида  шелковых шнуров   крученые (ониже  furled или twinned) и плетёные (braided) /
для  создания  плетёного  шнура  требуется специальная плетельная машина   или   ОЧЕНЬ МНОГО свободного времени  и терпения!
рассмотрим  вариант  опробованный многими  и мною в  том  числе  - кручёный шёлковый шнур .
в литературе советского периоду в  различных изданиях многократно описывалась  технология (разные варианты)  его  изготовления.   сразу  скажу - они  устарели . может я  и  заблуждаюсь  но  современные  технологии  пропитки и кручения   дают  гораздо  более приемлемый результат.
начнём с шёлка .  есть разные сорта  этого материала ( в том  числе и  искусственные)  нам  нужен   натуральный шёлк в возможно более длинной размотке (гораздо  удобнее технологически и дешевле) я пользовался  шёлком " моснитки" в размотке 100м  (есть гораздо более подходящая большая размотка но  её не удалось  получить)  цвет - по желанию  скажу  только что  натуральный  бело-серый шёлк выглядит несколько  грязновато в готовом  шнуре  .оптимум - жёлтый, оранжевый.
  в старых источниках  рекомендуется  крутить из 2 прядей. но современные требования к шнурам  выше и при  такой технологии нам не добиться высокой полтности, гладкой поверхности и однородности шнура.
  идеально  будетт  кручение  из  семи прядей так как они собирабются в правильный шестигранник  являющийся  ближайшей к  кругу геометрической фигурой . при этом  практически не возникает  рёбер на поверхности и  пустот  в  теле  шнура .
как  добиться  идеала???
в идеале все пряди  должны состять из равного количества нитей  параллельно  уложенных, равнонатянутых в прядях, и  пряди  параллельны и равноонатянуты между собой .
сразу  скажу  добиться этого  легко и  и мои лучшие образцы  по показателям плотности и  ровности  были  равны и  даже превосходили  фирменные  аналоги (phoenix  и  антикварный  английский  шнур)  НО  только в  отрезках по  1-1,5м   когда  я делал  длинные шнуры -  соблюсти  технологию не представлялось возможным. и  тогда  я  стал  строить  крутильную  машину  на  7 прядей . с третьей постройки  она  заработала!!!
но   вылезли  совсем другие  проблемы -
1 оказалось  что  равнонатяжённость  прядей должна  быть    на порядки выше  чем может  установить  машина.
2   при  изменении  толщины  шнура ( конусности )   когда  из каждой пряди  удаляется-добавляется по 1 ниточке  НИЧТО  не сможет  в технологии кручения   дать   идеального результата
  поэтому  на  данный момент я  могу   скрутить   шнур любой  разумной длины НО  это будет   LEVEL  и  его толщина (класс)  будут  в значительной  мере  дискретны   т.к   она  зависит  от  количества нитей а при  такой технологии  их  получается 7,  14, 21,  , 28,  35,   и тд. т.е. кратно 7 в этих промежутках я  могу  изменить массу  шнура  но  незначительно -  за  счёт  степени скрутки.
но это  будут  шнуры  ВЫСШЕГО КАЧЕСТВА КРУЧЕНИЯ  с  высочайшей плотностью, ровностью и  прочностью на  разрыв.
таким  образом  выходит  что при моей технологии в  идеале  получатся  шнуры   конфигурации  level ,  с присоединёнными  к  ним  конусами  ,т.е. в местах соединения  - тело конус  будут  скрутки, сами  конуса  тоже  будут не совсем идеальны ....
  скрутив  такую  заготовку  её надо  вытянуть   мокром  состоянии, для  этого  замачиваем её в  воде  шёлк намокает, становится  тянучим, прозрачным, податливым  подвешиваем  груз не  давая  ему вращаться . груз  должен  быть порядка 70% от  разо=рвной нагрузки , меньший  груз не достаточно  растягивает больший -  не  даёт  лулучшения  эффекта, но может перенапрячь  отдельные нити  или   разорвать  шнур.  в растянутом  состоянии шнур  должен полностью!!! высохнуть  т.е.  даже  крепежные  узлы  должны  быть  АБСОЛЮТНО сухими!
  вы обнаружите  что  шнур стал абсолютно другим - как струнка  тонкий,    плотный прочный, очень  прятный в руке!
  далее   пропитка !
вот  тут  вариантов  несколько   современные пропитки  на  основе  олифы и  скипидара,  тунгового масла и пр. компонентов   применяются  всеми сегодняшними производителями в  несколько разных пропорциях . пропитывать нужно прежде всего для придания  шнуру  ВЕСА именно  вес (грамм на  метр) является определяющей характеристикой шнура  , второй показатель -  плотность   т.е.  физическая плотность грамм на  см в кубе .  она  должна  быть  выше    1 т.е.  выше плотности воды! у старинных шнуров  она  доходила по  косвенным источникам до 1,53!!!!!!
я  добивался 1,27...  феникс - оклко 1 антик  - 0,98(сегодня, Ему  более 60 лет)
  пропитка производится горячим составом под  вакуумом   затем при  атмосферном  давлении и  опять под вакуумом.  таким  образом  состав заполняет всё тело шнура  без оставления  воздушных пузырьков.
после пропитки -сушка. сохнет  долго, порядка недели,  затем шлифовка, покрытие лаком, в  качестве  лака -  тунговое  масло или  спар варниш или  их комбинация . потом  шлифока опять,  ломка шнура (мех обработка  для  придания  мягкости) затем  финалка лаком  тот  же  состав .
вот в  кратце и все - читаешь  все просто  делаешь -  КУЧА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ...

но  решение  таких проблем  мне  лично  тоже  доставляет  удовольствие!
PS  сейчас  есть  возможность и  идея новой  технологии кручения  с  высокой  равномерностью всех параметров. должны  получатьс яцилиндрические шнуры  длиной  порядка до 15м  абсолютного  качества.